（1）缺乏面向全行业的齿轮共性技术和前沿技术
我国齿轮行业的标准化程度较低，行业发展暂未形成协同共享。国内齿轮材料标准落后，牌号未形成系列化，许多齿轮新产品未经过第三方检测、验证和评价，行业较难积累可共享的齿轮制造基础数据，影响了齿轮行业整体设计水平和创新能力的提高。齿轮行业标准化投入少，造成适用标准少，贯标率低，难以满足产业发展的需要。
（2）高端产品研发制造能力不足
我国高端齿轮制造装备仍存在部分空白，并且现有的装备在精度、寿命、可靠性、加工效率、智能化水平等多方面较国外仍存在较大差距。如材料方面，我国齿轮原材料齿轮钢中含有大量氧化物及非金属夹杂物杂质，且杂质分布不均匀，大颗粒夹杂物含量较多，造成产品性能差，硬度波动大，容易变形或开裂，产品寿命短。在轧制、锻造和热处理过程中，杂质容易导致齿轮零件出现局部疏松、变形和开裂等现象。
影响我国齿轮行业发展的因素是多方面的。首先，技术层面的问题比较突出，我国在齿轮共性技术和前沿技术领域的缺乏，以及齿轮行业标准化程度较低，都阻碍了行业的发展。具体来说，国内齿轮材料标准落后，许多新产品未经第三方检测验证和评价，这导致行业内难以积累可共享的齿轮制造基础数据，从而影响了整体设计水平和创新能力的提升。
其次，高端产品研发和制造能力不足也是一大影响因素。我国高端齿轮制造装备存在空白，且现有装备在精度、寿命、可靠性、加工效率、智能化水平等方面与国外存在较大差距。比如在材料方面，由于齿轮钢中含有大量氧化物和非金属夹杂物杂质，分布不均匀，容易引发产品性能差、硬度波动大、变形或开裂等问题，进一步缩短了产品的使用寿命。
此外，宏观环境因素也对齿轮产业有着重要影响。例如，国际关系紧张、新冠肺炎疫情等可能给齿轮产业的发展带来负面影响。我国主要的出口地集中在美国、巴西、德国等国家，如果进口国地区的贸易政策出现不利变化，将会直接影响到我国的出口业务。
最后，市场结构上的变化也会影响齿轮行业的发展。据统计，在我国庞大的齿轮市场中，车辆齿轮的市场份额达到62%，工业齿轮占38%，而汽车齿轮又占车辆齿轮的62%，即占整体齿轮市场的38%。这意味着任何汽车市场或者工业市场的变化都可能影响到齿轮行业的发展。
